NAVYA的无人驾驶汽车正在进行的测试

自主车辆正在加速到板块，有一些东西要证明。 在佛罗里达州杰克逊维尔的梅奥诊所，四艘自动驾驶的NAVYA航天飞机被用来将医疗用品和COVID-19测试样本从一个直通式测试现场转移到附近的实验室。 这家诊所说，这是美国首次使用自动驾驶汽车来完成这类任务，而这是在需要尽量减少潜在的人与人之间的接触的时候。

提供动力

梅奥诊所临床微生物学实验室主任简·哈塔告诉汽车和司机，使用自主车辆运送标本是一个“绝对聪明”的想法。 她说：“这是一个完美的测试平台，因为有一条既定的运输路线，很少有辅助交通，我们的样本可以在受控环境中安全运输，消除了司机的风险。” “这种方法在未来有许多潜在的应用，以快速和有效的标本运输到我们的实验室，即使我们超越目前的情况。”

NAVYA首席运营官Jerome Rigaud告诉C/D，整个项目有效工作的方式之一是因为没有NAVYA的员工需要去现场帮助建立东西。

他说：「我们小组的贡献是与合作伙伴Beep合作，通过远程监督完成的，3D绘图和所需的配置以数字方式发送给合作伙伴，以便在现场执行。」

NAVYA是一家法国公司，一直在建造穿梭巴士式车辆，配备激光雷达、雷达和摄像机，在非大规模情况下可容纳多达15名乘客。 他们首次部署在美国的地点，包括拉斯维加斯和安阿伯，密歇根州，试点基础上，早在2017年。

在袭击之前，Beep已经是NAVYA的独家经销商，也是佛罗里达州共享移动自主车辆研发的首选合作伙伴，所以这些碎片已经到位，让这两家公司共同努力，使航天飞机在医院附近运行。 里高德说，经过培训的当地合作伙伴可以让NAVYA“创造出我们在全球范围内准备处理这类情况的时刻，只要每一端都有基础设施。 在这里，你可以看到两个伙伴之间有一个坚实的基础设施，可以扩展到现有的培训和程序。

不仅仅是自动驾驶。 航天飞机的程序是跟随道路上的路线与其他车辆，当然，但也可以停在专门的地点，并自动打开，然后关闭他们的门，以允许医疗专业人员进入和检索或放置测试样本。

Beep已经在佛罗里达诺纳湖的创新中心使用了四架NAVYA航天飞机中的三架。 第四辆车以前被杰克逊维尔交通管理局用作其终极城市循环计划的一部分。